Šīs ierīces parasti ietver pneimatisko motoru un virzuļsūkni, kas darbojas pēc spiediena pārveidošanas principa. Tie bieži izmanto divu-eļļas-ķēžu, divu-cilindru dizainu. Tiem ir kompakta struktūra, augsta drošība un spēja pielāgoties skarbām vidēm (īpaši sprādziendroša veiktspēja). Dažiem modeļiem ir darbības vārsti ar slodzes-noturēšanas funkcijām, un spēka indikators ir pagriežams. Radiālie virzuļsūkņi piedāvā ērtu ventilāciju un ilgu kalpošanas laiku.
Automātiska spiediena kontroles funkcija; šis patents palika spēkā no 2022. gada. Ievērības cienīga ir arī tā strukturālā stabilitāte, siltuma izkliede un klusa darbība.
Pneimatiskā transmisija darbina hidraulisko mehānismu, pārvēršot saspiestā gaisa enerģiju augsta spiediena{0}}hidrauliskā enerģijā. Pneimatiskais eļļas sūknis pastiprina spiedienu, izmantojot pneimatisko un hidraulisko komponentu laukuma attiecību, tādējādi izdalot augsta spiediena eļļu. Izmantojot divvirzienu hidrauliskā cauruļvada konstrukciju, pneimatiskais virzuļa cilindrs var automātiski pārslēgt eļļas ķēdes, lai nodrošinātu nepārtrauktu eļļas padevi, ar pretvārstu, kas šajā periodā kontrolē vienvirziena eļļas plūsmu. Virziena vārsts tiek izmantots, lai kontrolētu eļļas plūsmas virzienu, lai pielāgotos dažādām darba prasībām.
